智能运力平台满帮集团宣布完成约17亿美元新一轮融资，由软银愿景基金、红杉、璞米和富达（Fidelity）联合领投，包括高瓴、纪源、光速、云锋、襄禾、Baillie Gifford、全明星、CMC、腾讯等在内的现有股东也参与了本轮融资。
本轮融资是满帮继2018年19亿美元后的又一轮融资，资金将重点投入到科技创新、服务创新和模式创新，一方面加大研发投入，夯实和提升智能匹配系统的技术壁垒；另一方面，进一步延展公路干线市场的服务范围，为用户提供门到门、一站式的货运服务。
满帮集团CEO张晖表示，满帮通过赋能广大物流从业者，持续推动行业降本增效，打造用户信赖的货运生态综合服务平台，为促进交通运输业高质量发展，提供数字化、网络化、智能化的运输保障。
红杉资本中国基金合伙人郭山汕表示，红杉从2015年早期投资满帮集团前身之一运满满以来，持续见证了满帮集团在广阔的公路货运市场获得的瞩目成就，并坚定连续6轮加注。红杉持续看好满帮集团在公路货运领域给行业带来的巨大价值，以及在零担短途等领域跨界发展的可能性。
璞米资本合伙人Robin Bell-Jones表示，对满帮的投资是璞米成长机会基金在中国的首次投资，是建立在璞米资本支持全球在线交易市场和科技物流行业各大领先企业的卓越业绩基础上的决策。疫情加速了对高效物流的需求，满帮在进一步提升货运生态系统的科技和交易方面处于非常有利的地位。
满帮是国内乃至全球领先的智能运力平台，高效连接货车司机及货主双端用户，通过大数据的智能推荐帮助双方快速完成运输交易，提高运输效率，减少交易成本，降低货车空驶率。
满帮有着异常华丽的融资史：
2015年3月，完成A轮数亿元融资，由钟鼎创投、腾讯共赢基金、高瓴资本、DCM资本联合投资；
2015年8月，完成A+轮数亿元融资，由腾讯共赢基金、高瓴资本、钟鼎创投、DCM资本联合投资；
2016年4月，完成A++轮数亿元融资，由元生资本领投；
2016年12月，完成B1轮融资，金额达1.15亿美元，创下中国“互联网+物流”行业私募融资单笔金额的最高纪录；
2017年5月，货车帮完成B2轮融资，金额达1.56亿美元，百度领投；
2017年8月，货车帮完成B3轮融资，金额达5600万美元，全明星基金领投；
2018年4月，完成19亿美元融资，估值达65亿美元。
2017年11月，运满满与货车帮战略合并，满帮集团正式成立。
早在2018年11月份，满帮平台单月在线交易额即超过30亿元人民币。
2019年10月24日，满帮ETC累计充值额突破千亿。据悉，满帮ETC业务从2016年4月上线，截至2019年10月，满帮与12省（区、市）高速集团合作，平台上的ETC储值卡存量用户超过两百万，成为国内货车ETC最大的代理发卡机构。
截至目前，满帮平台认证司机超过1000万，认证货主超过500万。满帮已在物流信息撮合、交易的数字化、标准化以及相关的履约保障环节取得了突破性进展，并在今年实现了盈利。
此前有分析人士称，缺少第三方支付和线上支付经营牌照一直是制约满帮集团快速形成营收的关键环节。
或基于此，此前，满帮集团还被传出将收购海尔集团青岛金融控股有限公司（海尔金控）旗下的第三方支付公司快捷通支付服务有限公司。
据FinX金融去年7月份消息，海尔集团青岛金融控股有限公司旗下的第三方支付公司快捷通支付服务有限公司计划出售给车货匹配互联网平台满帮集团。一位接近双方交易的业内人士透露，满帮方面主要为了获取互联网支付牌照，具体金额暂时不明。满帮方面，没有任何信息可以透露。
截至目前，快捷通支付股权尚未发生变化，仍由海尔全资控股。
支付查显示，快捷通支付成立于2012年7月11日，后于2013年7月6日获得人民银行颁发《支付业务许可证》，业务类型为全国性互联网支付牌照。已经完成首次续展，有效期至2023年7月5日。
发表于 2020-11-25 16:15:13
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