刘强东真正的王牌，原来不是京东物流，如今市值超千亿

laohangzhang

说到电商行业的话，相信很多人第一时间就会想起阿里巴巴和京东。根据去年中国企业财富500强企业公布，京东营收高达3623亿元人民币排名全国第18位，而阿里巴巴营收为2377亿人民币。但是他们的利润确相差甚大。


就2018年的营业收入来看，京东都是排在阿里前面的。而且前段时间刘强东的风波不断，还是没有影响到京东的发展。虽然市值确实受到了很大的动荡，但是在营业收入方面，却还是一如既往。
就消费层面来说，刘强东事件是不会对他们造成多大影响。但是都知道物流是京东的一大优势，自给自足的物流体系，让京东获得了绝对的控制力，并且给了顾客很好的购物体验。
和马云的淘宝天猫不同，刘强东一直走重资产的道路，物流也坚持自建，物流仓库全部自己运营，很多物品都存放在京东仓库内，京东物流在业内的口碑可是不输顺丰。



但是在用户口碑越来越好的同时，庞大的物流体系，也成为了京东的累赘，导致京东物流年年亏损。从刘强东2007年考虑自建物流至今，已十余载，京东物流每年都亏损数亿元，已经持续亏损了接近10年，超过300亿，因而刘强东提出，取消快递员的底薪，降低公积金，并且还表示要淘汰三类人：不能拼搏的人，不能干的人，性价比低的人。


这也无疑给快递员带来强烈的不满，使京东物流雪上加霜。但是刘强东依然是丝毫不慌张，并且还做出了很多的内部改革。是什么给了刘向东如此底气呢？那就是刘强东的王牌，京东数科。
京东数科成立于2013年，此签名叫京东金融。为什么会改名？也是因为刘强东知道金融科技的发展是必然的，是随着大数据，云计算，人工智能，区域链等技术不断发展的。
因而金融只是表面，科技才是核心，现在所看到一些互联网公司实际上其实也是科技公司，重视技术的发展。而且该公司的用户数量，也是突破了2.4亿。目前的市值也是达到了1330亿。
因此现在的京东除了物流，新零售，京东数科也是其核心项目了。此外我们都知道京东自从成立以来很长一段时间，都是处于亏损状态。现在虽然是扭亏为盈。但其实利润也非常低。这可能是因为京东的投资活动比较多，业务扩张过猛，因此入不敷出才导致了账面上的亏损。
目前京东数科的用户数已经上亿，供应商规模也多达十万多家，据有关机构估值已经超过了京东公司引以为豪的京东物流。




刘强东真正的王牌，原来不是京东物流，如今市值超千亿，京东数字科技在2018年的总收入比例相较2017年翻了3倍不止，实现了而全年盈利，难怪在面对拼多多发起强势的攻势时，刘强东能够却丝毫不慌，毕竟任谁手中抓住了这样的一张“王牌”的时候都不会太过于紧张，何况京东旗下还有京东城市、京东农牧以及京东少东等品牌，现在的中国电商格局变化，可真不好说。